Jaguar Land Rover 研发终极车门:驾驶员靠近时自动打开

18 Dec by Kelvin Kan

Jaguar Land Rover 研发终极车门:驾驶员靠近时自动打开

据外媒报道,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)研发了一款终极车门, 可在驾驶员靠近时,或者通过手势控制,自动将车门打开。路虎揽胜运动版(Range Rover Sport)车型正在对该款移动门(mobility door)原型进行测试。该款车门使用动作传感器以及现有的无钥匙门禁技术,在驾驶员走向汽车时检测到驾驶员,然后自动打开。 该技术可帮助以汽车为主要交通工具的残疾人(有三分之一的残疾人表示在日常使用中遇到了实际困难)。此外,对于需要携带儿童座椅或大件物品的驾驶员也有好处,因为他们不再需要努力腾出一只手来开车门。 一旦上了车,乘客就可用使用头顶上的按钮关闭该移动门,无需伸手将门关上。信息娱乐系统内置的软件会显示每扇门的状态,并允许驾驶员和乘客在车内操作车门开关。 驾驶员侧车门上的雷达传感器可以检测灯柱或其他障碍物,以防止车门晃开撞到东西。该门可以编程为,当人走开之后,车门再关闭并且锁定。 捷豹路虎正与一名获得金牌的Invictus运动员一起试用该系统。该运动员是前英国皇家海军突击队队员,名为Mark Ormrod,是英国首位阿富汗战争三级残废(截肢)军人。他表示:“捷豹路虎的该项技术非常有益,对于那些进出都有困难的人来说,可以改变他们的生活。对于许多人来说,开关车门是一件微不足道的事,但对残疾人来说,人们习以为常的日常生活中的小障碍是很难克服的。” 捷豹路虎研发工程师在实验室平台上花费6个月研发了该系统,然后才在路虎揽胜运动版车型上进行测试。除了可帮助残疾人,他们还认为该项技术适用于未来所有的交通工具。
18 Dec by Kelvin Kan

Hyundai 研发全球首个指纹解锁启动技术

据外媒报道,当地时间12月17日,现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)宣布,已经研发出一种指纹认证系统,可用于开启车门和启动汽车。该公司将首先将该系统应用于其Santa Fe SUV车型,该车计划将于2019年第一季度在中国上市。 该系统可让驾驶员在没有钥匙的情况下,利用预先登记的指纹开启车门并且启动汽车。一旦触摸到汽车门把手传感器,驾驶员的加密指纹数据就会被传送至汽车内部的控制器,然后汽车会被解锁。车内的启动按钮也配备了一个指纹传感器,触摸该按钮就可启动汽车。 此外,该系统还可根据多个驾驶员预先登记的指纹,调整驾驶员座椅位置和后视镜,以支持个性化驾驶设置。现代汽车公司还将在个性化设置中增加温度和湿度控制、方向盘位置调整等功能。 该系统基于电容识别技术打造,利用指纹触碰和未触碰部件造成的电容差异来分辨用户,因此,几乎不易受到假指纹的影响。 据该公司表示,该系统识别出错的概率仅为五万分之一。换句话说,其安全性几乎是普通智能钥匙的5倍。此外,当驾驶员反复使用该系统时,该系统会实时学习,从而令失误率下降。
14 Dec by Kelvin Kan

新一代奥迪A7上市:OLED矩阵式尾灯抢眼

日前,奥迪全新一代奥迪A7 Sportback轿跑正式上市,新车共推出两款车型:55 TFSI quattro动感型,55 TFSI quattro竞技版,售价分别为80.88万、87.88万。新一代奥迪A7采用MLB Evo平台搭载,在轻量化、电气化等方面提升明显。 长宽高分别为4969/1908/1422mm,轴距为2926mm。外观设计上,奥迪A7流畅的溜背造型搭配前脸大尺寸的六边形进气格栅,营造了很强的视觉冲击力,车身线条凌厉,车尾依然采用扁平设计风格,攻击感十足。 作为奥迪的一款重磅新车,尤其又是一款外观拉风的四门轿跑,不在灯上玩出点名堂,显然愧对“灯厂”的称号。 新一代奥迪A7最吸引眼球的莫过于一条贯穿车尾,极为醒目的OLED矩阵式尾灯(内部灯组包含26颗竖向和1根横向的OLED灯带),视觉效果爆棚。 此外,新一代奥迪A7的前大灯也进行了升级,提供LED、高清矩阵式LED大灯和带激光远光灯的高清矩阵式LED大灯。 新车内饰换装和A8相似的中控上下双屏布局,配合12.3英寸全液晶仪表,科技感十足,又不是豪华。 动力方面,55TFSI车型搭载由3.0T V6发动机和电动机组成的48V轻混系统,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,标配quattro四驱系统。
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传特斯拉与第三方公司合作 发力二手车业务

据CNBC北京时间11月20日报道,知情人士称,特斯拉正在与二手车交易网站Manheim和Adesa合作,以管理公司日益增大的二手车业务。这些公司帮助合作伙伴挪运和管理二手车,对其进行检查、翻新之后再向批发客户出售。 随着特斯拉汽车产量和销量的增加,该公司一直在努力应对CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)所谓的“物流配送地狱”。不断增长的二手车数量给特斯拉带来又一个运营挑战,也带来了新的营收来源,并有助于更多的人购买电动汽车。 与外部公司合作运营二手车业务与特斯拉一直以来的运营战略不是十分相符,该公司总是致力于“垂直整合”,直接向消费者销售新车,通过自己的服务中心提供维修服务,并自己生产电池、车座和芯片等汽车零部件。 特斯拉如今处理的二手车数量比以往任何时候都更多,部分原因是它在2016年为其Model S和Model X电动汽车提供了为期两年的租赁选择,之前则提供三年租赁选项。 一名参与二手车业务的特斯拉员工表示,送往合作伙伴的特斯拉汽车约有一半会重新回到零售市场,允许特斯拉将其作为官方翻新版汽车出售,或者将它们用来出租或给员工使用。该公司的合作伙伴通过实体和在线批发拍卖的方式,销售其他一些特斯拉汽车。 知情人士说,特斯拉发给合作伙伴的大多是不再租赁的Model S和Model X,其他则是以旧换新项目弄来的二手车(包括其他品牌汽车),以及未付款而被收回的汽车等。特斯拉的二手车库存很少有Model 3。 特斯拉最近在其招聘网页和Glassdoor.com上发布了一些招聘信息,其中包括二手车质量专家、再营销经理、二手车销售顾问等。这份工作清单还承认,特斯拉正在与第三方供应商就“及时、高质量的维修”进行合作。 来源 凤凰网科技
20 Nov by Kelvin Kan Tags: ,

沃尔沃Polestar瞄准中国市场 将与特斯拉争锋

据美国彭博社消息,尽管将会面对来自特斯拉的激烈竞争,沃尔沃旗下的高性能电动汽车品牌Polestar仍将中国视为其最大的发展机遇,并计划超越特斯拉。Polestar全球首席执行官托马斯•英格拉特(Thomas Ingenlath)16日在广州车展上表示,该品牌将在2021年前推出3款车型,届时其一半的销量将来自于中国市场。另外两大市场分别为欧洲和北美。 Polestar将与特斯拉在全球最大的汽车市场上展开竞争,以便在快速增长的电动汽车领域立足。而奔驰和奥迪等全球主要品牌也将加入竞争。尽管特斯拉多年来一直在销售电动汽车,但Polestar认为高端电动车的选择仍不够多。 英格拉特在接受采访时表示,电动汽车消费者并没有多少选择。目前,电动汽车制造商应为客户提供足够的车型选择及优惠,使电动汽车更具有吸引力。他表示,Polestar最初的目标是在其成都工厂生产3款车型,年产量为5万至10万辆。其首款车Polestar 1混动车,价格15.5万美元(约人民币107.52万元),将于2019年年中投产。在接下来的一年,Polestar将推出首款量产车,即纯电动Polestar 2轿车,剑指即将在上海生产的特斯拉Model 3。 为超越竞争对手,Polestar将借助沃尔沃及其母公司浙江吉利控股集团的生产和服务网络。英格拉特表示,这些网络将有助于Polestar更快地前进,并比其他电动汽车初创公司更快地盈利。
9 Nov by admin

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